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In der 26 Crossfire LT wurde nun ebenfalls das neue Airdrive-Design verwendet. Der leichte Airdrive Rotor läuft mit geringerem Anlaufwiderstand an und verbessert spürbar die Funktionalität und Sensibilität. Das Tough Digigear Getriebe sorgt für einen weichen Lauf und eine optimale Kraftübertragung beim Einholen. Die neue ATD Type-L Bremse sorgt für eine unmittelbare Freigabe der Schnur unter Last – ohne hohen Anfangswiderstand.
Ausstattungshinweis:
Die Grössen 1000 bis 2000 werden mit I-Shape Kurbelknauf geliefert, die Grössen 2500 bis 5000 mit T-Shape Kurbelknauf.
| Art.-Nr. | Modell | Kugell. | m/ømm | Übers. | Einzug | Gewicht | Bremse |
| 10187-100 | 1000 | 3 | 150/0.14 | 5.2:1 | 64cm | 220g | 5kg |
| 10187-200 | 2000 | 3 | 150/0.16 | 5.2:1 | 68cm | 225g | 5kg |
| 10187-201 | 2000S | 3 | 150/0.14 | 5.2:1 | 68cm | 225g | 5kg |
| 10187-202 | 2000-XH | 3 | 150/0.16 | 6.2:1 | 81cm | 225g | 5kg |
| 10187-250 | 2500 | 3 | 150/0.20 | 5.2:1 | 75cm | 250g | 5kg |
| 10187-251 | 2500S | 3 | 150/0.16 | 5.2:1 | 75cm | 250g | 5kg |
| 10187-252 | 2500-XH | 3 | 150/0.20 | 6.2:1 | 87cm | 250g | 5kg |
| 10187-300 | 3000-C | 3 | 150/0.23 | 5.2:1 | 80cm | 260g | 10kg |
| 10187-400 | 4000-C | 3 | 150/0.28 | 5.2:1 | 82cm | 290g | 12kg |
| 10187-500 | 5000-C | 3 | 150/0.37 | 5.2:1 | 87cm | 290g | 12kg |